*美國MAC氣控閥先要耐高溫的難題，其密封材料，導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害，須認真對待。重要的是在下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態和液態流體通過時都能動作，其出廠檢驗有多道嚴格程序。

*美國MAC氣控閥按介質類別分別予以介紹：
　　
　　1、燃氣電磁閥
　　
　　由于燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業煤氣、城市煤氣、液化石油氣等多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不樣。而且，壓力等級差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa，而燃氣具壓力又至2Kpa。都分別已有成熟。
　　
　　值得提的是雙燃料機動車在隨環保法規的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數萬輛汽車，還多是選用成套的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥生產，性能測試結果并不全部符合燃氣行業技術標準。
　　
　　MAC電磁閥先要耐高溫的難題，其密封材料，導電和導磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害，須認真對待。重要的是在下班后蒸汽管道里有很多冷凝水，電磁閥需要在氣態和液態流體通過時都能動作，其出廠檢驗有多道嚴格程序。
　　
　　MAC電磁閥被認為是zui簡單的，實則水就分為自來水、工業純水、工業廢水、灌溉水、海水等多種類別，其腐蝕性能，潔凈程度各異，應分別選用不同的電磁閥。自來水閥雖然zui普通，但用途不同對閥門的性能要求卻不樣。

　　
　　例如，消防用電磁閥，動作性至關重要，萬失靈后果不堪設想。即使普通手動閥門長期不啟閉，也很難快速打開。高層建筑如雨后春筍，消防電磁閥技術也隨之成熟。
　　
　　又如，自來水廠需將電磁閥用于倒虹吸管路，這種電磁閥但要在壓力狀態，還要在真空狀態下工作，絕不能有內漏，而且在水的潔凈度不高的狀況下，仍應動作靈活。

型號：

 氣控閥 57D-52-RA 氣控閥 57D-81-RA 氣控閥 57D-82-RA 氣控閥 DME-
611JB 線圈 1N13SBK1 35A -ACA-DDAA-1BA PID-611JM DC24V 36A -AZA-
EAAA-EJT 225B-111CAAA DC24 6W 電磁閥 250B-611CAAA DA24 8.5W 電磁閥 
45A -AA1-DDAJ-0KA DA24V 電磁閥 52A -11-DOB DC24V 電磁閥 7438CR-
0151.65MPA 225B-761JJ IN200K-C 1N 200K 45A -BC1-DABA-1BA 220V